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普拉多机械增压,普拉多27VTracing双螺杆机械增压
发布时间:2018-08-11 20:00:09

 普拉多27以大气外观,优越的越野性能和超高的性价比赢得很多越野人的心,在国内越卖越火。喜欢玩车的人,对车的性能也是永远不满足的,因此各种升级性能的改装案列,也是随处可见。很多人都倾向于动力提升,而且方法也是非常多,比如:更换高流量进气,高能点火线圈及火花塞,刷ECU等。但这些提升动力的方式都不太理想,油耗增加的同时,动力提升却没有达到理想的效果。因为自然吸气一直是处于负压工做中,压缩比低,进入气缸的空气就少,动力和扭矩相应的就会不足。目前提升动力和扭矩最有效改装方式是——安装VT机械增压套件。

普拉多机械增压,普拉多27VTracing双螺杆机械增压

图;VT-racing机械增压本体

这款机械增压采用的是VT-racing双螺杆机械增压(自带水冷)替换式进气歧管,从实际意义上突破外挂式机械增压,真正做到发动机与机械增压一体化。压起非常快,进气温度低,前中段效果非常好,性能稳定安全。


从视频中可以看出安装VT机械增压的普拉多27百公里加速是10.04S,原厂百公里加速是15S,提升了5S左右。普拉多27原厂马力是163HP,扭矩是246NM,而VT版的普拉多27马力是245HP,扭矩是347NM。马力和扭矩越强,起步越强,加速也就越快。

普拉多机械增压,普拉多27VTracing双螺杆机械增压

图:安装后机舱图

这套机械增压全套件无损安装,不会损坏发动机及车身本体,无破线,切割,焊接等,完美的和车身融为一体。

普拉多机械增压,普拉多27VTracing双螺杆机械增压

图:VT机械增压套件

VT-RACING双螺杆机械增压套件有:VT-RACING机械增压本体、进气歧管、降音处理器、中置水冷器、水壶、水泵、皮带等相关附件。

 
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